【日韓漁業協定】 今年の漁業交渉決裂！韓国の操業ﾙｰﾙ無視で、異常な漁獲割当要求するそのあこぎなやり口 【韓国KBS】

NHK-BS【ワールドニュースアジア】韓国KBSで、

今年の日韓漁業交渉が決裂したというニュースをやっていたので記録しました(青字はﾅﾚｰｼｮﾝ)

ルールを守らない韓国に、日本海側の漁師が怒り心頭なのは当然です。

実はこれ、日本政府が本腰入れてきたって話なんです

この件で困るのは韓国の方なので、韓国政府は焦っているようですが、一歩も譲るべきではありません

この際、操業ルールを全く守らず、異常な漁獲割当を要求する、あこぎな韓国のやり口も紹介します。

アナ「韓国と日本の今年の漁業交渉が決裂しました。これであさってから両国の漁船が相手国のEZZ排他的経済水域で操業できなくなります。」

それぞれのEEZでの操業条件を話し合う韓日漁業交渉が決裂しました。 

韓国の海洋水産省は、先週東京で開かれた日本との交渉で合意に達する事が出来なかったと説明しました。

韓国側はﾀﾁｳｵの割当量拡大を求め、それが認められない場合、日本側の鯖の割当量を減らすべきだと主張しました。

これに対して日本側は、不法操業や水産資源の減少を理由に有魚積数を制限するよう求めました。

交渉妥結までの間は去年の条件で操業できるようにしようという韓国側の提案も日本は拒否しました。

日本側のこうした強硬な姿勢はここ1年半の間、日本の漁船は韓国水域で3900ｔの漁獲高に留まった反面、韓国漁船は日本水域で39000ｔも漁獲した事に伴うものと思われます。 

今回の交渉が決裂した事で、韓国の漁船はあさって午前0時から日本のＥＥＺに入る事ができなくなります。違反すれば不法操業として日本の取り締まり船に拿捕される可能性もあります。 

韓国政府はできるだけ早期に日本との協議を再開したい構えです。

以上

ちなみに、「EEZ・排他的経済水域」、「日韓漁業協定」とは

沿岸から200海里(約370キロ)まで、沿岸国が鉱物資源や水産資源の開発など経済的な権利をもつ海域の事。
ただ、韓国と日本は排他的経済水域が重なるため、国交が樹立した1965年に「日韓漁業協定」を結び、重なる水域について共同で管理しており、毎年交渉を行い、漁獲量や操業条件などを定めています。

建前は「共同管理」という事になっていますが、韓国漁船の独壇場になっています。

で、韓国側に言わせると、

・この交渉決裂で、来月から相手国のEEZで操業できなくなり、対馬や東シナ海周辺で漁業をしていた韓国の漁夫らが被害を受ける。
・また、来月から韓国漁船が日本側EEZで操業すれば、日本側に拿捕される可能性がある。
・なので海洋水産省は、、両国の漁業の正常化に向けて次回の交渉を早期に再開するよう努力する。

だそうです・・・傍若無人しておいて何言ってんだか(呆)

日本側の言い分です(日本海新聞より)

放置漁具に憤り　日本海沿岸漁業者が回収、対策求める 2016年6月16日

　限りある水産資源を守ろうと日本海沿岸の漁業者は、今年も日韓暫定水域や日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）に放置された漁具の回収に取り組んでいる。但馬地域の漁港にも大量の漁具を積み込んだ漁船が連日帰港し、陸揚げ作業に追われている。放置された漁具にカニなどがかかることも多く、漁業資源への影響が懸念される。漁業者は政府レベルでの対策を求めている。

山積みになった漁具。横暴な行為に漁業者は怒りをあらわにする＝１４日、新温泉町の浜坂漁港

　「これでは、いくら自分たちが資源管理に努めても意味がない」。新温泉町の浜坂漁港に１４日朝に帰港した底引き網漁船「第一長幸丸」の橋本篤船長（６４）は、憤りを隠さなかった。回収した漁具の中にはカニやカレイ、貝が入っている物もあった。操業中と思われる韓国漁船も複数見掛けたという。

　この日、同港には８隻が帰ってきた。船員らが大量の網やロープ、かごなどを次々と降ろす。港内の集積所と漁船の間をフォークリフトやトラックが何度も往復し、漁具の山はみるみるうちに大きくなった。

　漁具の回収は、全国底曳（そこびき）網漁船連合会が主体となり、底引き網漁の休漁期に合わせて夏季に行う。今年は兵庫県機船底曳網漁業協会から４８隻、加えてベニズワイガニ漁船９隻が参加。いずれも但馬、浜坂両漁協の所属船で、島根県の隠岐諸島北方、浜田沖などで作業に当たる。昨年度の回収量は３８３トンに上った。

　同協会などによると、暫定水域内の清掃区域は日韓両国の協議で決定されるが、現場に到着すると韓国漁船が操業している例もあるという。操業中の漁具を傷つければトラブルになりかねず、回収には神経をとがらせている。関係者らは「国同士で話し合って状況を変えないと、民間で解決できる範囲を超えている」と異口同音に訴えている。

（山瀬龍一）

（あまり知られてないことだけど・・水産庁の指導で日本海の猟師は夏場に何週間か竹島周辺で海底掃除をやっているそうです。）

去年の記事です

【ビジネス解読】タチウオ乱獲、韓国漁船のデタラメ申告…日本側ＥＥＺでやりたい放題、拿捕続出の背景  2015.04.12

　日本による韓国漁船の拿捕（だほ）が、速いペースで進んでいる。日韓漁業協定に基づく排他的経済水域（ＥＥＺ）内で相手国の漁船に認める漁獲割当量の交渉妥結が年明けにずれこんだ結果、ほぼ２週間に１隻の割で違反操業の韓国漁船が、水産庁の取締船に拿捕される事態となった。韓国領海内では乱獲による水産資源の減少も指摘されており、今後も同様の拿捕が続く恐れもある。

■漁獲量ほぼ半分に過少申告

　鹿児島県トカラ列島から西に約２７０キロのＥＥＺで３月８日、韓国のはえ縄漁船「５０８コリョ」が、水産庁の漁業取締船の立ち入り検査を受け、拿捕された。同船は約１．９トンのタチウオを漁獲していたが、操業日誌には約１．７トンとしか記載していなかったことから、漁業主権法違反（操業日誌不実記載）容疑で、船長（４７）らを現行犯逮捕したのだ。

　同じ操業日誌不実記載容疑では、２日前の５日にも別の韓国のはえ縄漁船が拿捕されたほか、２月２日、７日にもそれぞれ拿捕された。もっとも悪質なケースでは、実際のタチウオの漁獲量が１．９トンだったにもかかわらず、操業日誌には約１トンとほぼ半分しか記載していない漁船もあったという。

　日韓漁業協定に基づき、ＥＥＺ内で操業する韓国漁船には、魚種ごとに漁獲割り当てが定められている。乱獲を防ぎ、自国の水産資源を保護するためだ。水産庁によると、拿捕されたのはいずれも「正規の入漁許可を得た漁船」だが、操業日誌に実際より少なく記載し、割当量を上回る漁獲を得ようとするこそくな手口が後を絶たない。

■過剰な要求、交渉ずれ込み

　日本と韓国は、例年６月に漁業協定をめぐる交渉を行い、翌年１年間の漁獲量など操業条件や規則の見直しなどを決めている。だが、昨年６月の協議では日韓双方の主張が折り合わず、１９９９年に現行の協定が発効して以来初めて、協議が不調に終わった。

　同交渉で韓国は、日本に対しタチウオの割当量を８０００～１万トンに引き上げるよう強く主張。当時の割当量（２１００トン）の４～５倍にあたる「現状とかけ離れた要求」（関係者）に、日本側が強く反発した。一方、違法操業を防ぐために日本側が求めた衛星利用測位システム（ＧＰＳ）による航跡記録の保存義務化について、韓国が撤廃を求めるなど議論は折り合わなかった。

　このため昨年７月１日以降は、ＥＥＺ内における日韓とも相手国のＥＥＺ内では操業できない状態になっていたが、今年１月にようやく交渉が妥結した。２０１６年６月末までの総漁獲割当量は相互に６万８２０４トンと定めたほか、韓国はえ縄漁船の許可隻数を１９年までに２割削減▽韓国漁船の違法操業根絶に向けた対策強化▽日本のまき網漁船の許可隻数を１９年までに３０隻削減－などを決定。漁業者は１月２０日から操業を再開した。

　日本のＥＥＺ内のタチウオ漁については、前年から５０トン増の２１５０トンを韓国側に割り当てた。だが、韓国側からは「わずか５０トンの上積みでは納得できない」「はえ縄漁船が経営難に陥る」などとの主張が根強い。操業日誌の過少申告という違反が相次ぐのは、漁期入りの後れを取り戻そうとする漁業者らの焦りの表れにほかならない。

■取り締まりに“逆恨み”報道も

　こうした状況に対し、タチウオ漁業者の約８割を擁する済州島では、特に反発の声が根強い。済州島の現地紙「済民日報」は、「漁獲重量の誤差や、操業禁止区域の誤差を認めない日本側の取り締まりに漁業者が被害を訴えている」と報じた。また済州島のネットニュースサイト「済州の声」は「日本の無差別取り締まりで拿捕漁船が増加している」としたうえで、「日韓漁業協定を改善しなければならない」と主張した。

　だが、実際の漁獲量の半分しか記載しない過少申告は、決して“誤差”とはいえない。水産庁や海上保安庁の適切な対応は高く評価すべきだ。乱獲を防ぎ、限りある日本の漁業資源を守るためには、違法操業者に対する厳正な摘発を今後も進める必要がある。

操業ルール守らない韓国 日韓のEEZに漁船出入りできない異例事態2014年10月24日

2年前の記事です

《何故、竹島が日本領と描かれた江戸幕府お墨付きの地図は、韓国側は不都合なのか!?　【TSKｽｰﾊﾟｰﾆｭｰｽ】》2014年1月23日

竹島の周辺海域では1999年に日本と韓国が締結した漁業協定に基づき両国が操業できる事になっていますが、

実際には日本の漁船が韓国側から締め出しを受けています。

松田町長「日韓漁業協定が協定されているにも関らずですねぇ、徹底されていない。これはもっともっと有効するようなそういった締結にして頂きたい、、」

江藤副大臣「毅然とした態度を示しながらなんとか私達としても前に1歩でも2歩でも進めて行きたいと思っておりますので、、」

松田町長は今日はこの他内閣府や外務省などを訪ね領土権の早期確立などを求めました。

(中略)

で、竹島は日本の領土なのに、山陰にとっては現在、日韓漁業問題が深刻なんです。

日韓漁業問題への対応/水産課/とりネット/鳥取県公式サイト

・　日本と韓国は隣り合った国であり、日本海や東シナ海などを共通の漁場としているため、日韓漁業協定が定められています。

・　協定によると、日本海は、排他的経済水域（相手国の許可がなければ操業できない水域）と暫定水域（両国が共に利用でき、水産資源を共同管理していく水域）に分けられています。

・　しかし実際には、排他的経済水域で日本の許可のない韓国漁船の不法操業が相次ぎ、暫定水域でも、韓国漁船が独占する漁場があり、資源の枯渇が心配されるなど、漁業協定が十分機能していません。

・　日本海の漁業資源を守り、豊かな海を後の世代まで維持していくことは、両国にとって必要なことです。問題解決に向けた両国政府のリーダーシップが求められています。

この理不尽な問題を韓国とはきっちり話し合う必要があります。

深刻な環境問題

《日本政府、5年前に撤廃されたﾊｽﾞの竹島周辺の日本EEZ内「産廃投棄区域」を韓国に正式に抗議。 ゴミ海洋投棄国家・韓国の実態　【ﾑｰﾌﾞ】》2015年12月11日

韓国が日本のＥＥＺ内にゴミの海洋投棄している実態を、新藤さんが明らかにしたニュースが報じられていますが、

その海洋投棄している廃棄物の(糞尿・下水汚泥・生ゴミ排水・畜産排水など)中には、鉛・水銀・カドミウム・ヒ素など人体や生態系に影響する有害金属が大量に含まれているものもあるそうです。

なのに韓国のりの輸入を増大させるとか、韓国の牡蠣の輸入が増えているとかとんでもない事ですよね

で、ニュースでは、竹島の北北東沖のＥＥＺ内にも区域が設定されていたことが判明としているけど、実はもうずっと前から分かっていた事。

それをﾀｲﾐﾝｸﾞを見て、与党・日本政府があえて出してきたワケと、

7、8年前、関西の番組で「ゴミ投棄を止めてもその影響は100年はかかる」事とか、日本のEEZ内投棄の問題などを花田氏・宮崎氏・勝谷氏が語っていたので、この際それも紹介します・・・

日本海を汚染するわ、魚はルール無視で取り放題だわ、本当に迷惑すぎ！

限りある水産資源を守るために、韓国にはルールを守ってもらう国になってもらわないと！

それにしても、今まで動かなかった漁業協定の問題が、安倍政権になって動いているのは間違いありません。

日本側の報道が無いのがなんだかなぁ・・ではありますが、 

とにかく！日韓漁業交渉、絶対に譲歩すべきではありません。

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